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腿再打开—点就能吃到扇贝了图片
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陈宜意
73701万字
40715人读过
连载
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最新章节：
第521章
首架电动飞机首飞
（
2024-05-29 20:51:28）
更新时间：
2024-05-29 21:02:02
陈筱海
2014年的4月初的某一天，几个男人喝着酒，海聊着，谈起了西藏，大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算，看过满意后，想去者为表示诚意每人预付定金3000元，如无重大变故不去者不退，并把出发的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的阳光政策，高速免费）一星期眨眼就到，收到预付金3人计9000元，三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略，并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细，就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了，反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性，所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片：在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素：一、时间：28天----30天 二、期待游玩目的地（摄影圣地：新都桥、世界之巅：珠峰、圣城：拉萨、圣湖：羊卓雍措，纳木措，佛国：色达，绵阳：会多年未见的好友，中国最美丽的乡村：丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行线路：根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择：线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道，经若尔盖（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黄龙）-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一，优势：道路顺畅，行程都好掌控。劣势：路程较远且风景远不如317线。走线路二，优势：风景绝美，景点多，且路程短。劣势：道路难行，危险系数高，行程不好掌控（我的还是两驱车），看过很多路书，317很是难走，连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我（上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师，接送车辆行遍大半个中国，最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林，此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比，路也不清，且全程只有北京---石家庄有高速公路，其余全为国道，当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。）也曾做过职业的货车，客车司机，春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年，开55座的超巴在大华东接团，想起这些~~~~~~经历，身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升，豪情大发，决定就走317。哪知后来走了317，确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张：从桂林出发至雅安之后到珠峰，所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多营下----318国道（上海--樟木口岸）----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线：珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号）---拉萨S307（拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道（北京--拉萨）---317国道（成都-拉萨）---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号）---成灌高速(S9)---成都绕城高速（G4201）---成棉高速复线（S1）--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85（贵阳--都匀高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---广西三江---321国道（广州--成都）---桂林从珠峰返程至桂林，图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS：出发前一天，遇突发状况，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原来协商退款范围之内，我本想将定金退还给好友，但朋友坚定不移的拒收退还定金，说愿赌服输，一切按商量好的章程办，朋友归朋友，事情还事情，我不由得赞叹朋友的人品高，在金钱与诚信之间，他选择了诚信，可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1：2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安（约1600KM高速，行驶时间按80KM/小时算，预计20+1小时到达雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都桥（宿新都桥，可在新都桥的草坝子扎营，此地可容纳几 百顶帐篷，是目前最大的露营地，有水源）。D3：新都桥212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左贡（宿左贡）D5：左贡300KM然乌（宿然乌，扎营然乌湖边，注意停车，湖边容易陷车）D6：然乌130KM波密（宿波密）4028公里处住帐篷宿营地，早晚两餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉萨（宿拉萨）D9：拉萨D10：拉萨D11：拉萨630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷）D13：珠峰大本营340KM日喀则（宿日喀则）D14：日喀则265KM拉萨371KM纳木措（扎营纳木措？）D15：纳木措240KM那曲233KM索县（宿索县）D16：索县32KM巴青县230KM丁青县（宿丁青）D17：丁青151KM类乌齐80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎营或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色达（宿色达）D20：色达155KM炉霍（宿炉霍）D21：炉霍235KM丹巴（宿丹巴）经道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时）一、此行程规划紧凑，用时24天，行车非常艰苦，为方便大家玩得尽兴，建议时间适当延长2-4天，本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里，该公里数为行驶路上的公里数，不含其他任何公里数，若加上其他公里数，估计整个行程约为10000公里，按油耗为1元/公里，油料费为10000元。三、餐预算（每人每天两正一早）为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费：返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元，加上行程中的过路停车费，估约1000元。六、景点门票：布达拉宫门票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人纳木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本营：180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷：全部费用约为280元/人（经网上论，此景点不好看，建议放弃。）木格措：120元/人+车费100元/人（如去纳木错，直接放弃此景点。）门票预算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐费：2520元 住宿费：2080 过停费：1000/3人=330 元人均费用为：9000元（不包含其他费用）其他费用如：糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用，等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前：公用物品支出+置换了200零钞（5毛100+1元100）=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉（ 原材料用了10斤才得这点，估计这牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+红米+百米）+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支，其余是原先自有，本人平常也是喜爱户外的人，由于突发状况，有一朋友因变故不能成行，于是三人行变两人行，车子储物空间变大，加上本人又是懒人一个，所以带足了春夏秋冬衣物，可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 ：5月2日关键词： 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床，洗漱完毕，接上亲爱的吴哥，920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）---5月3日早上700下高速到318国道交汇处，全程：1600公里，一路狂飙，总共用时：22小时。与原先计划21小时仅误差1小时，相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([]
刘均瑜
柬埔寨游记那年春节是在柬埔寨过的， 突击浏览了两本书，还得带上，边走边看。柬埔寨游记出行路线：金边---洞里萨河（湖）---暹粒，04年的CNG，柬埔寨专辑--苦难与微笑，看了之后想去走走。百度资讯：柬埔寨，旧称高棉，位于中南半岛南部，东部和东南部同越南接壤，北部与老挝交界，西部和西北部与泰国毗邻，西南濒临暹罗湾。海岸线长约460公里。属热带季风气候，年均气温为24℃。柬埔寨首都金边。高棉族是主体民族，占总人口的80%。高棉语为通用语言，与英语、法语同为官方语言。佛教为国教，95%以上的居民信奉佛教。公元1世纪下半叶建国，历经扶南、真腊、吴哥等时期。9～14世纪吴哥王朝为鼎盛时期，国力强盛，文化发达，创造了举世闻名的吴哥文明。 A. 金边掠影金边（PhnumPenh）是柬埔寨的首都，金边座落在湄公河与洞里萨湖之间的三角洲地带。经过近半个世纪的战火侵袭，这里已经失去了往日风韵，显得残破而贫瘠。很多游客只是把金边作为一个中转地，稍作停留就匆匆赶往吴哥窟。但这个城市自有它的魅力，或许只有放慢节奏，耐心品味，才能真正体会得到。A. 金边掠影右边是湄公河，左边是洞里萨河，王宫和博物馆就在洞里萨河岸边。我把金边的重点放在：A. 扫街B. 王宫C. 国家博物馆A. 金边掠影金色河边，落日时分的洞里萨河畔。到金边的第一张片子。 柬埔寨游记A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.金黄色的袈裟，匆匆的背影。A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.节日时在正中位置会悬挂国王西哈莫尼画像。A. 金边掠影洞里萨河畔的皇宫外广场.休闲和劳作的人们。A. 金边掠影日落，凝望洞里萨河的金狮和孩子们。A. 金边掠影日落洞里萨河， 右边的金属悬臂衍架是放生用的。A. 金边掠影柬越友谊纪念碑，碑体侧面有国旗可证。A. 金边掠影柬越友谊纪念碑，地缘政治哈。背景是皇宫。A. 金边掠影精美的喷水池，背景是独立纪念碑。蛇神，柬文化的象征。A. 金边掠影独立纪念碑是为纪念1953年11月9日柬摆脱法国殖民统治，获得完全独立而建。1958年3月落成.每年独立节时，柬国王或国王代表都在此举行隆重的庆典。来访的外国元首也多到这里献花圈。A. 金边掠影独立纪念碑前买尼龙吊床的老人。一直后悔没有买一条，嗨！A. 金边掠影国家博物馆外景A. 金边掠影国家博物馆主体建筑外景11A. 金边掠影国家博物馆只能外拍，谢绝拍摄展品。在红色的主体建筑中将有一个很开阔的露天花园。A. 金边掠影国家博物馆即便外拍，也要收费3美元，这个我很晕。露天花园正中是池塘。A. 金边掠影国家博物馆先在馆外欣赏一下柬埔寨的建筑风格。A. 金边掠影国家博物馆管内严禁拍摄，只好用小DC盲拍，握在手里不出声，边走边拍。A. 金边掠影国家博物馆。盲拍成功率蛮低的，这幅还是可以的。注意到“那迦”了吗？那迦--七头蛇神，被视为柬埔寨国家起源的神圣象征和王国兴旺的保护神。还有那迦后面一对美丽的小天使.11A. 金边掠影国家博物馆宗教与艺术是博物馆里所有陈列品的主。宗教是灵魂，艺术是载体，还有就是高棉人神秘的气息......A. 金边掠影国家博物馆经典的那迦，神秘的手印。手印是密宗的象征，是用来回答一切不可言说的神秘事物和智慧之精髓。A. 金边掠影国家博物馆吴哥只是神原来住的房子，房子的主人被保护到国家博物馆里去了，当然还有外流至西方博物馆的。([]
林怡桦
此行之初，只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变，大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程，大概可分三个阶段： 1、结伴骑行新藏线（喀什--康西瓦）。 2、千里走单骑（有骑行的日子，也有搭车的日子，红柳滩--塔钦） 3、自驾大北线。对新藏线的心动，来自以下描述： 新藏线起点为新疆叶城，终点为西藏拉孜的国道，全程2140千米。 路况介绍 ：它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越１６个冰大坂，涉４４条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道２１９线。 关于新藏线的顺口溜 ： “行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难，已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里，正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线，心念一动，便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多，不多说，略晒下自己的行前准备，留个念想吧。---我的战马：衣物：（长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等）睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳： 修车工俱、备胎（内胎3条，外胎一条）及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品：（后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行，这几种药很有用。） 折腾了大半天来整理行囊，书房被搞的满地狼籍，难以下脚。一半装备都整理进驮包了，忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备，就这样来一张装备们的全家福吧： 全部打完包，去铁通托运车子，整装待发…… 2011年4月25日晚，背起行囊出发了，又是一个人。驾车到火车站，再火车、飞机，一路辗转，路上小磕绊不断：火车晚点急得我跳脚，甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰，还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起，又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语，本人尴尬之极，又不忍责备小孩，后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机，行李被人拿错，折腾半天。 一个人行走，自由+乱糟糟，无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇，与南京的好人锅、戊名汇合；趁转机喀什的空闲，三人打的（机场大巴每人20元，打的划算共花费36元）直奔乌市，找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场；终于在晚上0时前到了如家酒店，与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了，于我，是初次见到他们三个南京哥。 4月27日，大家先去喀什火车站提车： 左起：戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马，浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢，联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突，大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警（一路采买几经比较，喀什的几个户外店，山羊户外货全价廉）。几个人一合计，冒然报警无凭无据有些唐突，遂决定我和戊名一小组，先行冲出；好人锅和青蛙断后，负责掩护。于是紧张行动，嘿呀，一路急冲，结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道，我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙，担心老半天。好在有惊无险，都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了，乖乖在房间睡觉。 反偷拍：一路跟踪我们的少年： 采买物资途中，青蛙剃度了：（此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头！而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵） 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头，加上青蛙这个大光头，三个人互相炫耀着，害的我真想也剃个光头上路！羡慕嫉妒，只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店，我们开始整理驮包和车，看着满地的物件，四人都感头大---竟然如此之多！三个男士照顾我，让我独自去一个房间整理，他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善，采购极少，如何装备也大多是出发前就各有其位的，所以很快结束战斗。跑过去看他们三个，呵呵，热闹啊，房间简直象个大仓库了！堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手，待得快整好了才想起，拍照留念！ 戊名：心灵手巧，为人厚道，说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板，DIY的比买来的实用多了！ 好人锅（右）：勇敢乐观，有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理，备用药品的方子也是他给的，多谢！！这家伙不想整那一大堆东西，不时嘻哈着两边房间视查，看大家都整的差不多了，才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米，大部分都被他塞进驮包了，连保温壶都塞满了！ 青蛙：曾经是8年野战军的老兵，很有战斗力，体力好 心态好 dao嘴豆腐心，有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐，被他大包大揽地绑在车后，后来绑完看着那高耸的李行，我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子，以应付那过于庞大的行李堆（青蛙面前，戊名的驮包已装整齐了，蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆）： 我只能自保，负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑，是喀什的老城区： 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家！（没事闲逛还好，有事公交坐不得，太费时间）。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久，青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1：4月28日，晴，喀什--英吉沙 ，全程柏油，骑行73km。 2011年4月28日，我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑，后来大家整理完，看着那大大的行李包，一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多，从喀什到英吉沙，70km的路（码表实际显示73km）。所以大家慢悠悠吃完早饭，又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走，11点半，才开骑。 喀什的如家酒店门外，四匹战马一溜排开，整装待发： 一路行来，照片繁多，除自己拍的，还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍，恕不一一注，谢了！ 戊名秀一个：好人锅也来秀一下：青蛙那一刻的片片竟然找不到，汗。 上315国道： 向英吉沙进军： 在路上，我们将生命绽放： 中午，新彊戈壁的地表温度有35--37度，很热。来这里前一周刚做过一个小手术（没跟队友们讲怕他们担心），有个把月没碰过车了，骑的有点累。晒的很厉害，发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒，手背都被晒得又疼又红了，青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑，又热又渴又累，突然发现一处小卖店，竟然还有绿色的树几棵，四人狂奔过去，乘凉、补水： 回复 军行天下 的帖子啊？？我这里看到的图片，挺小。 第一次发贴，很多不太会操作，谅！我试试改 午饭在一小镇吃，青菜拉条子，份足味美价廉，可惜四人只顾说笑闹腾，忘了拍照。 烤羊肉串：卖相好，味道也不错。不过肉不是我的强项，一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子，也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉（当时酷热，没食欲，更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线，与几位兄弟在阿里吃到，才知道。其貌不扬，但甚是美味！）： 摆一张吧，骑了大半天了，挺累挺闷的。可怜好人锅，总是在为我们拍照，这一路摄影他最辛苦： 傍晚，英吉沙到了： 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆，但有山东援藏的一大帮人包住，满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了，要吃川菜。呵呵这还没几天呢，就受不了啦。我倒无所谓，食物对我来说，挑剔极少。 这天晚上，听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点：出发前，好人锅因为我不肯听他的话好好吃药，大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药，让我和青蛙大为惊讶！什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受，其它的药，对我这个平时极少用药的人，真是吃不下。为此锅很不高兴，拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的，一看就知道气血不足、营养不良！还不好好吃药，哼！”我哭笑不得，这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是：“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众，跟着大把吃药。青蛙则我行我素，几乎不吃药。 骑行新藏线，需要如此药补？？？不过，好人锅昨天晚上训我，让我出发前把他列出的药品清单补全，倒是真训对了。有两味药，后来还真救了我的急。 骑行新藏线，药品是应该备齐全点。 D2：4月29日，英吉沙--莎车，晴转大沙尘暴，戊名码表计算里程133公里，总耗时约12小时.骑行第二天，状态很差的一天。 今天的目的地是莎车，计划行程130km（实际码表显示近133km）。大家早早起床，洗漱早饭后准备出发，但戊名找不到宝贝香烟，要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见，我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副，可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升，今天路程还不少，惦着早出发早歇脚，于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅，催他快出发。 四人依次排开，列队而行。我和戊名骑行在前，后来骑着骑着，拐个弯发现后面那俩人不见了！与戊名下车等，久候方至，原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子，与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀，即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀，既然他俩是寻刀而去，回来还不忘我和戊名的份，嘿嘿，等就等了，这种等待可以有哈！等久点也没关系。反正出来是旅行，不是单纯为了傻骑车，这种民族特色的东西，早该好好品味一番，若不是时间限制，团队限制，估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao，这回我不傻往前冲了，省得有好玩的又落下，咱压阵！不紧不慢骑在队伍后面，和青蛙天南海北乱侃着，青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的，不时还来点音乐，乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时，给自己的坐骑留一张：此时它尚容光焕发，往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水，此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发，不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影：（看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡，哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子，唉，失算呀！满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条，哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出！哈哈，好笑）民族团结，与维族朋友合张： 继续前行，到中午3点那阵（相当于北京时间1点左右，有2小时的时差）又困又累，越骑越觉得腿软，膝盖越来越痛，看好人锅、戊名早已护膝上腿，顾不得热捂，赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手，让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我，陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾，肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说，但感觉到那种收队的痛苦，奈何俺那阵子就是蹬不动车，速度怎么也提不上来，还老想打盹瞌睡。 熬啊熬，总算到了克孜勒库尔干乡，吃午饭，借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净，小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片：（饭菜的片片，多出自好人锅和青蛙之手，俺是极少拍滴，只顾吃了嘿嘿） 饭后再往前骑不久，天色渐变，阳光没了，天空灰起来： 天更灰蒙，风大、沙重了，沙尘暴渐露狰狞： 大沙尘暴来了！ 风越来越大，沙土满天飞，天空已成灰黄色，能见度不足百米，车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了，行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地，于是发狠话：“20公里休息一次！不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了，三个男生狂飙而去很快不见踪影，把我扔在后面也不管了（其实现在想来，是该这么扔一下，否则我还是不长进），之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了，任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我，感觉那大大的驮包太重了，简直象个大称砣一样拖在身后！行李象背山越载越重，车蹬的几乎耗尽腿上所有力气，狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣，四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累，脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想，思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时，风沙略减，但大家还是不敢摘掉面巾，一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙，满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩，不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声，以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了，却还是被锅发现了。他坐来旁边，碰碰我的脚，平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了：“姑娘，累了吧？围巾都湿了？？没关系，慢慢骑，别心急……”心里一热，赶紧掩饰地笑笑，朗声答：“没事！放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周，依旧漫天狂风大沙、昏天黑地，自己一个人孤零零漂在千里之外，与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊，累了痛了难过了都无从说，只能忍忍忍！想着突然悲从中来，不出声可眼泪刷刷流的更厉害，嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风，被吹翻在地，也顾不上管，只是低着头流泪。三个男生被吓住了，不敢多说。青蛙过来跟我说话，我小心眼地恼着他，也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好，坐在一边，不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管，只顾翘着二郞腿掉豆豆，青蛙去扶起俺可怜的战马：（当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景，臭小子） 哭了一阵，感觉轻松多啦，大家也准备继续前行，还有40km路要赶，此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲，这一停一哭，倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了，蹬的飞快，一路竟然3*6甚至3*7狂冲，把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来，跟我说话我还是不想出声，又很快超过自行远去，一个人在千里之外的大风沙中想东想西，边骑边哭……现在回想，惭愧又好笑，但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km，就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了！晚上21点许，比预计的提前了一个多小时。 事实证明，当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下，更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明，人都是有潜力的，需要适当激发。熬过那100公里，后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye！呵呵 莎车到了：（坐会吧，骑累了也哭累了） 这天，对每个队员都是一个适应吧，载重、大沙尘暴，一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店，条件很是不错，惜无电梯，一楼亦无房，只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲：骑车没骑累，那几趟扛车可是真累趴了！呵呵大伙一致提议出去喝一杯，犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时，从出发到入住总耗时12小时。今日亮点：1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴，别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中，边哭边骑，回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后，开始发飙，结伴同骑的13天每骑必在前，不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月，后来的流浪日子，便是自己独行乱闯了，见笑 到莎车已是暮色深沉，人困马乏并未夜游，第二天一早又急着赶路，也未能将她的芳容细赏，留下遗憾，给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔，他们注定与音符有关，与木卡姆结缘。因为有河的存在；也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山，河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起，就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场，矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像，它已经成为一种象征，也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里，拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符，哪怕在莎车缓慢地踱一会步，隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜，窗外依旧有音符飞扬着，使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上，我早忘了白天的苦痛，又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作：“芳容乍睹，就使我一见倾心；做你情人，无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念，可日复一日对你更为痴心（节选自十二木卡姆第二套．小赛勒克）。 ”是呵，对于旅行，我又何尝不是一见倾心，爱到极深；虽然时有苦痛缠身，却，日复一日，对它更加痴心…… D3：4月30日，莎车--叶城，晴，沙尘暴转小有风，今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行，相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒，起来看天，沙尘暴转小，也没什么大逆风，由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里，全程柏油，海拔较平无大幅上升下降，大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐，好人锅宣布再睡个回笼觉！我和青蛙睡不着便开始整行李，鉴于我昨天的表现，青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐，至此，20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候，青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑，就帮我载到了阿里！四个人里，经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙，但帮我最多的，也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙，那一哭后，俺气力大发，一路3·7档位甚至3·8档位骑过来，很少变换其它档位，真有‘风飞扬’之势哈，害的戊名他们狂追不及，又不放心我一人跑在前，冲我叫停了好几次！（当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取，偶尔为之吧） 先经泽普县，再到叶城： 初时尚有小风沙迷漫 ： 后来便晴空万里了： 泽普到了：([]
黄信春
我徘徊，喔，我的上帝啊，在我年轻的时候，我走失了，离你是那么遥远，我自己已变成了一片荒原。 ———奥古斯丁 我一定很疲惫了，也许我走了很长的路。 当我拖着沉重的步伐一路风尘回到久违的家中，我能够深刻地感觉到周围那些曾经一成不变的东西，再次试图向我靠拢，并企图彻底将我包围，那些虚伪、不堪、恶劣、荒唐统统朝我涌来，甚至与我融为一体，以此来证明时间只不过是跟你开了个小小的玩笑。呵，多么可笑，你以为你能改变什么？不，你什么都不能，这一切早在命运之手的安排之中，你不要盘算着去改变什么，你也不可能改变什么。瞧吧，你唯一改变的，只在那一脸的岁月沧桑与面对现实的悲观迷茫。你以为你得到了什么？其实，你失去的更多。 我又回到了原来的生活中，只不过，我老了。 …… 我在想象旅途结束后回到家中的情景，就好像在出发前总爱去想象路上可能发生的一切。我爱这样去想着未来，天马行空、漫无边际，那些思想里的东西，有时似乎比梦中更加真实。我又常想，现在的行为会对未来造成怎样的影响。我尝试着去推理那种结果，那种有着一定关联的结果。 在过去的那些岁月里，我似乎走入了一片荒漠，我饥渴地望着周围，找不到一滴生命的甘泉。那种迷离的无奈，让我无法找到前进的方向，甚至就在这片荒漠中迷失了自己。我渴望摆脱现状，但无法甩掉悲观。当发觉这种状况的危害时，我猛然醒悟，想找回自己，却又越走越远。我思考着生命的意义，试想着一切结果。然而，无论结果如何，我们都要去面对，不是吗？既然要去面对，那就大胆的向前走吧。因为我相信，身上的包袱，定会越走越轻，只要保持着坚定的信念，我们终会放下一切。 出发的前夜，我坐在电脑前，无所事事心情复杂。期待很久的旅行即将开始，除了兴奋，还有惶恐。在这个年纪做出这种荒唐的举动，似乎过于疯狂。然而，事情就是这样发生了，如昆德拉笔下的托马斯，在面对抉择时所说的——非如此不可！是的，于我来说，此次旅行的理由也就是这样的——非如此不可！ 月初辞职，明日出发，我要暂时结束30多年浑浑噩噩的生活，走去心中向往已久的地方。长路漫漫，体力已无法同年轻时相比。因此，也不想太强迫自己，若是实在走不下去，或是坐车，或是回家。生活给了我们太大压力，我们不该再给自己加压。立一帖，看自己能走多远。是记录旅程，是分享心路，也是对枯燥乏味的徒步之旅的一个自我调节。希望得到各位的支持，您的支持，将是我最大的动力。 一路基本以露营为主，手机更贴。因此，码字便会成为一种很费力的事，所以一路也基本以图片及少量文字加以备注。背包整理完毕，称重是21公斤，这还没把水计算在内。路途遥远，多一分重量，估计都会是提前结束旅程的直接原因。单反无法携带，图片的质量就无法保证，只能用手机给大家带些粗糙的场景，还请各位见谅。 此次计划能够成行，应感谢我的父母，是他们对我的理解和支持，才让一切都这么顺利。我只想对他们说，爸妈，请原谅我的自私，我要去远行。就像艾芜老人所说，远行充满着诱惑。而对我来说，远行不仅仅是一种诱惑，那是一种释放，更是一种寻觅。 一切的未知，就像今晚的夜空，静谧而深邃、辽阔而邈远。等待着我的，会是什么？对此，我一无所知。 期待与各位交流，若是有缘，我们路上见。 新浪微博：G舞华年 打包完毕，21.5公斤。洗漱包、腰包、两部手机、手机自拍架。3升水袋、1升水壶。RZ口罩，公路徒步必备。一个自己做的旅行记事本，一本便携版圣心，路上的精神粮食。LP护膝、护踝。雪套，防雨防泥。防雨罩、地垫、雨衣、帐篷杆、地钉、变色龙轻量背包。步林油气两用炉头、火枫套锅。凯乐石猎风7加强版冲锋衣。两个冲动宝，一个15000毫安电小二，一个10400毫安的羽博。一些必备的药品。衣服、裤子、袜子天石各拉丹东睡袋。一把园艺铲，从朋友车上拿的，可以挖帐篷排水沟，方便的时候挖个小坑。前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端前方东林寺，我的第一站！来自Android客户端山路崎岖不平，心有畅通大道。来自Android客户端原本两个小时不到的路程，因为背负太大，走了近三个小时。翻过东林大峡谷，我从庐山到达东林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi来自Android客户端走上乡道来自Android客户端这是一条未建成的公路，插过去可以少走很多路来自Android客户端抄近路，结果被高速路拦住，路遇一小伙好心指路，翻过一坐山到了一个鱼塘边。休息一下，看人钓鱼。 来自Android客户端九江八里湖来自Android客户端八里湖来自Android客户端看到这个，一种莫名的孤独感从心里涌出。 来自Android客户端过了这座桥，到达长江二桥。来自Android客户端以前问路，告知九江长江二桥允许行人不行，到了收费口，才知道是高速桥。往回走有五公里都是环湖路，中午抄近路爬山又把脚崴了，站在高速路口进退两难，遇一卡车司机，愿意把我带过江。上车一聊，也是户外爱好者，天下驴友是一家，感谢九江部落户外的胖子小七！ 我已现在湖北省黄梅县105国道上。来自Android客户端过九江长江二桥，我踏上了湖北省黄梅县的土地。走了一段后坐在路边一栋楼房门口歇息，门口一个姑娘在洗衣服，得知我要远行，便问我要不要开水，谢过她的好意后，我便继续向前走。这是县城的郊区，路边除了家具店、小超市、小饭店外，基本都是民房。问了遇上的人，附近几公里都没有旅馆。天气预报说今夜有阵雨，扎营就更加困难，不禁着急起来。再往前走，连小饭店都见不着了，除了民房，就是洗车修理铺。天逐渐暗下，没有吃的，找不到地方落脚，我开始沮丧起来。继续走，脚底板的水泡疼的不能着地，浑身上下都开始闹起意见。再走下去也不是办法，于是决定拦车去5公里外的集市，也许那里可以解决我的温饱问，泡个脚冲个澡，洗去一身的疲乏。??????? 20分钟后，我坐上一辆电动小三轮。车主王大哥在我招手时并未停下，只是回头看了一眼。车开出去大约200米处调头，来到我身旁停下，问我刚才是不是叫他，我说想去前面的旅馆，不知能不能搭一段。王大哥表示没有问，并告知前面可能没有旅馆。果然在集市上转了一圈，没有发现一家可以提供住宿的地方。王大哥说50公里外的市镇挺大，那边一定有旅馆，但天已完全黑下，路上很难搭到车了，而他的电瓶三轮跑不了那么远了，提议让我去他家住，只是条件有些简陋，希望我不要嫌弃。面对如此热情的人，我已不好再拒绝，加上人确实疲惫不堪，只得跟着王大哥回家。车在夜晚乡间的小路上颠簸了半个小时，来到一间两层楼前，外墙是红砖，内墙同样如此，这是一间毛坯房，昏暗的灯光印着四面墙，四张长凳一张桌子，基本没有什么其它，更别说什么家电设备了。王大哥很穷，自己在外面打零工。离了婚，小儿子跟了前妻，大儿子跟着他过，但书读不好，去了广州打工。父母年事已高，母亲有健忘症，还带着王大哥4岁的侄子。我拿出一块德芙给他，小家伙高兴的不得了。晚饭也在他家吃，炒了个鸡蛋和青菜，还有自家做的腐乳。饭后已是八点半，他知道我一天疲劳，烧了开水给我泡脚，让我早些休息。这一切都使我感动的不知如何是好，只觉得今天的运气真好，能够遇上许多好人。躺在睡袋里，想着今天遇到的一切，向我竖起大拇指的骑行大姐，给我指路的小伙，湖边聊天的大学生，路边给我喊加油祝我好运的小青年，把我当做讨饭的又为我加满一水袋甘甜泉水的大娘，搭我过江的老旅游胖子小七，要为我烧水的姑娘，还有这位好心留宿的王大哥，种种感动都让我深信现在的自己是个幸福的人。萨特说他人是地狱，他可明白他人也是天堂！来自Android客户端昨晚睡觉的地方。来自Android客户端王大哥的车。一番嘱咐后，与大哥分别，沿着105国道继续前进。 来自Android客户端原本打算在黄梅县城休整一天，中午在阿庆嫂宾馆订了房，满脚的水泡实在无法继续前进，有了购自行车骑行的想法。百度只找到一家车行，不太理想。回到旅馆，老板娘的儿子说知道别的车行，并提议我可以骑车去五走寺看看，并骑车带我去了两家车行，仍不理想，于是决定退房去武汉再做打算。感谢小伙子的热心帮助，祝阿庆嫂宾馆生意兴隆！来自Android客户端一个兄弟打来电话，让我把银行卡号告诉他，他要汇钱给我，为我买辆自行车。我说我要继续向前走，他的好意只能心领。他责怪我出行前默不作声，我说我不想惊动太多的人。 有些感情就像树根一样，你看不见，但就在那里，风吹树叶的时候，谁又知道根也会动呢，这就是兄弟。今日徒步10公里，上午有一个多小时的时间，基本是坐在满是灰尘的国道旁，盯着往来的车流发呆。脚上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚几乎一夜未眠，这使我产生出骑行的念头，于是坐车来到武昌。找了家便宜的旅馆安顿下来，想听听群里朋友的建议。之后去了快递公司，把一些不太重要的装备及衣物寄回去，减轻负重7斤。背包再上肩时，顿感轻松，信心倍增。晚饭热干面，肚饱后冲个热水澡，心情大好，身上的酸痛似也缓解。轻装上阵，明日继续。来自Android客户端清晨的武汉下起了小雨，我在路上，继续前行。 来自Android客户端走到接近隧道的地方，被告知隧道不准行人同行，无奈只得往回走，从长江大桥过江。 来自Android客户端就快到长江大桥了，休息一下。来自Android客户端坐渡船过江，我在汉口。来自Android客户端吃饱了，坐在路边休息，来点音乐放松一下，打开手机却响起了这首歌！你说你为何要如此伤感！ 来自Android客户端晚饭青椒肉丝盖浇饭、香菇乌鸡汤、啤酒一瓶。 来自Android客户端([]
谢耀法
这个世界不缺少梦想，缺少的是实现梦想的勇气！ 有些路很远，走下去会很累。可是，不走，会后悔。 我的这次旅行从2013年11月开始，到2015年11月结束，历时两年。我将要用生命去探险，用双脚去丈量，用心灵去感悟。虽然我不是摄影师，拍不出绝伦的美景；不是旅行家，写不出华丽的游记。但我坚信，我能用手中的相机见证行程的点滴，能用平凡的话语记录不凡的历程！ 许多人问我，为什么要出去走？我回答，不为什么，就是想，很想很想……徒步中国是我的理想，一个真正的勇者就应该有这样的激情有这样的魄力，做一件让自己终生想起来都会为之骄傲的事情。不要害怕迷路，可怕的是没有一颗探路的心。路上那些未知的充满变数的一切，对我来说是种别样的享受。行程中我见到了梦寐以求的美景，原以为网上的图片和文字只是传说，但是走在路上才发现，它们都是真的，而且眼前的一切远比想象中的美。 有人会问，你一个人不孤单吗？我还真想找个伴，可以一起拍拍照，搞点创意。但大多人都愿意和你分享旅行的快乐，又有几人能承受其中的苦难？嗨，算了！一个人的旅行谁规定不能快乐，不能精彩。个人觉得一个人自由又快乐！你不必担心没人陪你走到下一个终点，你是什么样的人，你有什么样的思想，就会在旅途中遇到什么样的人和思想。路越远，心越近！ 更多人关心我徒步中国要带多少money？我只一笑而过，一个敢于抛弃一切为理想奋斗的人，根本不会担心任何问，包括金钱。老实说，我出发时身上只有几百元，具体数字不重要。个人认为，路上需要的是你的勇气、毅力和智慧，而不是金钱，因为有很多地方给你再多的钱也没用。当你行进在偏远山区，没有超市没有旅店，有的只是眼前的几户人家，你如何吃住？当你身处少数民族的世界，语言不通文化不同，你如何和他们交流？当你行走在西藏、新疆、蒙古的无人区，当你面临断水断粮没车时，你如何活下去？当你冬天徒步东北大地，面临零下四十度的严寒，你如何走出苦寒之地？那时你才真正明白，钱不是万能的，这个世界上也有很多没钱能搞定的事。为什么非得有钱了才能出去？难道旅行只是有钱人的专利？我们没钱的就不能按照自己喜欢的方式去享受生活吗？我认为金钱只是维持生命的手段，我们应灵活运用，而不是积攒。 由于出发时只有几百元，我必须在路上不断地赚钱，才能应付庞大的旅途开支，大家不要误会我是差钱的穷游。路上赚钱的机会和方式有很多，我不打工、不自虐、不乞讨、不摆摊，因为以上方式效率低下，而且还会丧失尊严。我挣钱都是随缘的，以后会慢慢与大家分享。至于住老乡家，一是我的方式以徒步为主，走到山区没有旅店，只能住老百姓家；二是想感受各地不同的风俗民情，了解底层百姓的想法，必须住老百姓家；三是能锻炼与人的沟通能力，在老乡家吃住也是需要本事的，也不是每家都让你住，这是一种信任的建立。虽说现在老百姓谁家都不差一顿饭，但不论哪种情况我都是主动给钱的。我要像商秧、司马迁、徐霞客一样行走，重新定位和净化徒步旅行。同时我这一路，也在宣传环保，传递爱心，让世人知道中国老百姓的纯朴，让更多人热心公益，关注贫困山区的教育，共同参与善行！ 勇气，不是随便说的，也不是轻易写的。一个人的伟大不要光看他得到什么，还要看他曾经放弃过什么。大家可以百度榆树小伙，或者直接看这里 https//news.xwh.cn/news/system/2014/01/25/010435790.shtml简单了解下我的过去，看看我敢于放弃国企工作、车和房子的勇气。所以我出来行走，不可能是玩的，也不是在追逐名利，更不是出来体验生活的。我生长在偏远的农村家庭，从小到大更是历尽了苦难。也可能是小时候与大自然亲近的经历，使我厌倦了每天上下班，开着车回家吃饭，三点一线的都市生活。也或许是觉得这种上班吹牛下班喝酒的生活没有滋味，想逃离这种被禁锢的人生。总之，我踏上了旅行这条路。这条路只要开始了，就已经注定无法停止。 这条路我不知道能走多远，也不管有多艰难，只要生命不息，我就会一直勇敢地走下去。同时我会把一路经历的趣事，看到的风景，发生的苦难，各地不同的风俗民情和对事物的看法，讲给那些有勇气、有理想、向往自由的人听，完成一个思想上的接力，这对以后的自己以及教育下一代都非常有意义，也算是一种传承吧！ 想知道我是如何行走的吗？收藏起来，给我加油，我们一起分享旅行，分享快乐！ 这是我的手机兼微信号：15104131302 沙漠之狐，那里我每天更新动态，随时和大家沟通交流。 这是我在汽车之家论坛的帖子，已经更新到同步，欢迎大家点击查看！https//club.aUTOhome.com.cn/bbs/threadowner-o-200042-29827102-1.html#pvareaid=101435 这个世界不缺少梦想，缺少的是实现梦想的勇气！ 我是正儿八经的吉林人，但我的出发地是辽宁省抚顺市，因为当时那里是我工作的地方，也是我曾经寻梦的地方。出发前一天，天降瑞雪，是抚顺的第一场雪，好美，好清新！ 这是个银装素裹的世界！ 下雪是个好兆头，来个雪中穿越是必须滴！ 鹅鹅鹅！！！ 风雪中穿越！ 一路上美景不断！ 再来一张！ 饿了就来碗雪地泡面，很有感觉哟！ 渴了就来罐雪地啤酒，真正冰爽的感觉！ 大家来东北，赶上下雪，一定也要这样试试，很彪悍的，有木有！ 虽然很冷，但这才是真正的东北，好好享受吧！ 穿越回来，简单收拾一下，洗个澡，再给自己理个发，哈！ 整装待发！我当时心态特别放松，没有张罗着买各种东西主要装备如下：背包、睡袋、洗濑用品、相机+手机+充电器、几件平日衣物，总共15斤左右，轻装简出才是王道。我没有带野营、野炊的装备，因为那样会增加负重，而且每天收理帐篷+做饭，会耽误很多时间，重要的是一个人在外面住不安全。走到村庄我会住在老乡家，顺便感受下各地不同的风俗人情。在城里我就住店，能洗澡，能上网，舒服安逸！ 出发前还做了个条幅，帮助过我的人会在上面名！ 所有的装备和小东东都装在这个包包里！走起！一颗心、一条路、一个传奇背包客………… 一路徒步，来到铁岭，那个传说中的大城市，其实都是忽悠出来的。 这座城市我已经走过N次了，来个志性的合影。 晚上老乡家停电，吃了顿烛光晚餐，是不是很浪漫。 第二天来到沈阳，辽宁省会。这里值得逛的地方就很多了，沈阳故宫、东陵、北陵、中街、奥体中心…… 沈阳故宫还是值得一去的 沈阳故宫的大清门 顺便看下沈阳的故宫博物院 沈阳比较有名的商业街就是中街啦，也是一条百年商业老街 这里是土豪专区 中街里面有很多老店，大部和吃有关，老边饺子馆就是代表。 北陵，这是当地人的叫法，其实是昭陵，传说中的皇太极就睡在这里([]
刘思洁
用脚步丈量世界上最美的穿越线路之一感受北极圈极美夏季风光2012年8月10-17日，与瑞典北极狐一起挑战110公里的难忘旅程！瑞典北极狐经典穿越活动（ Fjallraven Classic)由瑞典高端户外品牌Fjallraven公司举办，每年8月份在全世界最美的穿越路线之一——瑞典北部Lapland山区举行，此项独一无二的穿越旅程将长距离穿越和绝美的自然景观结合在一起，迅速成为欧洲知名长途穿越活动。每年吸引了近2000名来自世界各地的户外爱好者参加。2012年，瑞典北极狐经典穿越活动首次开放中国地区参加名额，我们将从网友当中选出2名中国队员参加此次活动。此项国际穿越活动适合所有户外爱好者，无论你是资深老驴还是新驴，如果以往有过长途穿越和野外露营经验当然最好，如果没有，活动之前的培训，活动期间周到的保障，也能让你有机会真正体验一次百公里负重穿越带来的成就感，以及全身心融入大自然的难忘经历。 穿越全程据北极圈以北约200公里。8月份正是这个地区最美的季节，气候温和宜人，植被丰富。 瑞典北极狐经典穿越路线全长110公里，起点位于瑞典南部Nikkaluokta，途径著名的Kungsleden山区（人称“国王之路”），最终到达位于瑞典北部的Abisko国家公园。白天，背负自己的所有装备，行走于绝美的山谷当中；夜晚，选择湖边一个合适的露营点，大家自己扎营、准备晚餐；穿越途中，可以在沿途检查站补充食物和燃料。由于瑞典对自然环境的尊重与保护，至今这片山区所有沿途水源均可以直接饮用，所以，无需背负个人饮用水。瑞典北极狐经典穿越（Fjallraven Classic）适合所有热爱大自然的人们。这个110公里的长途跋涉充满了令人惊叹的自然美景和丰富有趣的人们。在了解了必要的户外知识和配备了正确的装备后，即使您从来没有过长途穿越的经历，也能顺利完成此次挑战。这次长途跋涉将成为您生命当中最难忘的经历。在精心的准备和周到的保障下，您和与您志同道合的一组人将一起征服110公里的挑战。Fjallraven瑞典北极狐公司作为北极狐经典穿越活动的发起者和主办者，一直致力于鼓励人们走进大自然、倡导户外生活方式。瑞典北极狐是欧洲知名的高端户外品牌，北极狐经典穿越活动（FjallravenClassic)的宗旨，是要让更多生活在钢筋水泥构筑的都市中的人有机会真正走进自然、感受自然、拥有美好的户外经历、爱上户外运动这一健康积极的生活方式。更多信息请访问瑞典北极狐中文官方网站：www.fjallraven.cn 8264上有2010年北极狐经典穿越活动报道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html这里是去年参加穿越的一名中国队员的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603 Fjallraven Classic北极狐经典穿越行程说明：活动时间：2012年8月10-17日活动地点：参加者将自行前往瑞典首都斯德哥尔摩，从斯德哥尔摩乘机前往瑞典北部城市Kiruna，届时瑞典北极狐公司将有工作人员在Kiruna机场欢迎大家，带领大家前往住宿地点，次日乘巴士前往穿越起点。活动时长：根据个人身体及耐力的不同，可选择用3-5天完成110公里的穿越全程。安全保障：瑞典北极狐公司在穿越全程设置了5-6个检查站，每个检查站都配备了重要物资补给，并有专业医生随时待命。在活动全程，瑞典北极狐公司雇佣专用直升飞机负责运输物资和需要帮助的人们（此项服务可能需要收费），并且穿越全程可随时向瑞典北极狐公司的山区向导寻求帮助。注意事项：“Carry in，Carry Out”是瑞典北极狐经典穿越活动的一条重要纪律，所有人们带进山区的个人物品，需要全部自行带出山区（包括个人垃圾），一旦发现有倾倒垃圾等行为（无论是在途中还是在检查站），将被立刻取消活动参加资格。参加北极狐经典穿越的人们，不允许住宿在检查站的小木屋中，穿越全程需野外露营。穿越全程都在Lapland山区当中，无网络和手机信号。如有紧急事宜，请联系瑞典北极狐工作人员（检查站工作人员或途中山区向导），工作人员配有卫星电话可通讯。穿越全程无法充电（可自备太阳能充电器）。行程建议：注意：1）以上为紧凑行程，队员可根据个人情况自行选择提前抵达斯德哥尔摩或延迟返回北京。2）由于每年有近2000人参加北极狐经典穿越活动，出发将分成三批，分别与8月10日、11日、12日出发。以上行程假定中国队员于8月10日启程开始穿越。请与启程前留意瑞典北极狐公司相关通知，确认最终出发时间。活动报名时间：6月4日-6月20日活动报名方式 跟贴报名，简单介绍一下个人户外履历，以往徒步或户外旅行经历，以及申请参加本次活动的目的、理由等。欢迎提交以往活动游记攻略链接，及所拍摄的照片等（需为原创），将增加获选机会。同时请到瑞典北极狐中文官方网站www.fjallraven.cn下载活动报名表，填写完毕后发送到：surberinagao@fenixoutdoor.cn 活动费用：作为首批参加北极狐经典穿越的中国队员，无需支付活动费用（瑞典克朗1800元），但需自行支付往返交通、住宿、餐饮、购物等个人花费。活动费用当中已经包含地图、队员手册、沿途检查站补充食品和炊具用燃料。活动参加人要求：名额：2名1.最好有过长途徒步经历，身体健康，耐力较好2.热爱户外运动，支持环保3.文笔较好，喜欢分享4.不一定户外经历特别丰富的老驴才能获选，就算你从来没有露过营，从来没有体验过真正的长途徒步穿越，也一样有机会获选。但请让我们尽可能多的了解你，了解你的愿望，你对大自然和户外生活的向往。装备清单：瑞典北极狐公司赞助装备：：Fjallraven冲锋衣、Fjallraven穿越夹克、Fjallraven抓绒衣、Fjallraven速干衬衫/T恤、HANWAG穿越鞋、Fjallraven遮阳帽、Fjallraven穿越长裤瑞典北极狐借用装备：背包、帐篷、-5度睡袋、防潮垫、防雨罩等。借用装备由瑞典总部提供，于穿越活动结束后返还。穿越全程提供炊具用燃料及户外压缩食品，无需背负饮用水。建议自备：内衣、袜子、登山杖、防蚊药水、个人卫生用品等等回复 驴友汇 的帖子我们不是线路公司，我们是瑞典知名户外品牌，这个活动是我们公司主办一个长途徒步穿越活动，活动地点在瑞典回复 名刀美玉 的帖子这位大侠，报名方式在活动介绍里就有哦：活动报名方式 跟贴报名，简单介绍一下个人户外履历，以往行走过路程公里数总和，有途中照片和游记攻略链接也欢迎提交，将增加获选机会。同时请到瑞典北极狐中文官方网站www.fjallraven.cn下载活动报名表，填写完毕后发送到：surberinagao@Fenixoutdoor.cn 回复 名刀美玉 的帖子以往活动专页面及帖子请参见：8264上有2010年北极狐经典穿越活动报道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html这里是去年参加穿越的一名中国队员的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603回复 smile0 的帖子能报！这个活动就是鼓励没有真正体验过长途徒步的驴友来体验一把，因为活动全程保障很到位，所以啥也不用担心，只要自己做好准备，就能走下来！回复 812088236 的帖子报名方法在活动描述的下面就有，也可以登录北极狐官网：www.fjallraven.cn下载报名表报名。回复 ゞ發神經是我的 的帖子没有那么高的要求，很多从来没长途穿越过的驴友都顺利走下来了。但自己肯定要有一定的毅力，一般穿越第三天是最艰难的，第三天顺利通过，后面的路就很好走了。回复 tonywei 的帖子别忘了登录www.fjallraven.cn下载填写报名表哦回复 sbmqyq 的帖子只要景色美的地方，徒步都是一种享受。这条线路的特点一是景色非常美，二是是非常干净，所有地面水源都能直接饮用。而且氛围特好，男女老少专业的不专业的都在一条道上走，很好玩滴回复 童茶 的帖子其实跟香格里拉有点点像，高山草甸的地貌，不过还有一些不同，那里的山的线条特美，景色层次丰富，水也干净回复 njsunqing 的帖子翻译倒是不用，中国团队我们会配备专业向导，再说，真的到了那个环境你就发现，语言已经不重要了，五湖四海一家人，连比带划的一样聊的不亦乐乎，哈哈回复 单人驴友 的帖子路费我们大概算了一下，不算购物的话，包括往返路费、全程住宿餐饮加起来不超过RMB25000大洋,主要是机票钱,机票如果能拿到好价钱,费用还会更低.回复 天涯人海 的帖子外国人玩的咱中国人照样能玩,有啥了不起地.回复 Iris行者 的帖子确实哦,我们也有同感. 中国大多数驴友还是很爱护环境的,但总有那么一小撮人,往往一个地方火起来,没两年就被糟蹋了,真是痛心啊!回复 火戳的蛋蛋 的帖子别忘了登录www.fjallraven.cn网站下载报名表提交哦回复 cancer78 的帖子有地，瑞典北极狐公司每年8月份都会在这片山区举办这个活动，这个活动已经连续举办了7年了，非常受欢迎。回复 冬ミ虫＂草 的帖子背负十几二十公斤重的装备徒步110公里还是挺挑战的，不过沿途无需背负水源，这个确实减轻了不少负担。回复 布丁- 的帖子得先办护照，再办申根证，没证去不了的哦回复 小本子 的帖子不会英语也没问，中国队员这次去会有北极狐中国公司的工作人员带队地，所以不用担心。回复 拾荒么 的帖子这是真的。自己拿个水壶就地一兜那个水就可以直接引用，而且还有点点甜，绝对高山天然矿泉水。非常干净，非常环保。回复 风格_/~↘ 的帖子请登录www.fjallraven.cn后下载活动报名表填写好后提交到指定接收邮件地址，会有工作人员和你联系。回复 tonnyx 的帖子请登录www.fjallraven.cn后下载活动报名表，填写好后发到指定接收邮件地址，谢谢。回复 塞上雪 的帖子中国队员免收报名费。不过往返路费和食宿费用等需自理。瑞典北极狐公司将赞助穿越服装和装备。回复 风风恋情 的帖子那片山区每年进山的人数瑞典政府有明确限制，因为今年是第一年中国队员可以报名参加，中国队员的名额上也有一些限制，不能太多。所以肯定会委屈一些想去又去不了的朋友了。不过这个活动每年都会举办，今年已经是第7届了，如果想参加，以后还有机会。回复 云颢 的帖子没问，中国队员会有北极狐中国公司的工作人员带队，无需担心语言问。回复 szb17c 的帖子去年参加瑞典北极狐经典穿越的人员当中年龄最大的是79岁，年龄最小的是2岁半。 回复 天朝一愚民 的帖子瑞典北极狐经典穿越活动每年8月份都会在瑞典拉普兰山区举办，今年已经是第7届了。回复 侃侃你 的帖子8月份是瑞典最好的季节，白天平均温度25度，晚上15度左右。超级避暑胜地，嘻嘻。([]
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